Brabham BT49 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Категория | Формула-1 | ||||||||
Разработчик | Гордон Марри, Дэвид Норт | ||||||||
Конструктор | Motor Racing Developments Ltd. | ||||||||
Технические характеристики | |||||||||
Шасси | Монокок из алюминия и фиброкарбона | ||||||||
Подвеска (передняя) | Гидропневматическая; двойные треугольные рычаги с тянущими штангами, пружины и амортизаторы Koni внутри корпуса | ||||||||
Подвеска (задняя) | Как спереди | ||||||||
Двигатель | Ford-Cosworth DFV 3,0 л., V8, атмосферный, среднерасположенный | ||||||||
Трансмиссия | Hewland FGA400 / Alfa Romeo, 5 скоростей, механическая | ||||||||
Вес | 586-580 кг | ||||||||
Топливо | Elf, Agip | ||||||||
Шины | Goodyear / Michelin | ||||||||
История выступлений | |||||||||
Команды | Parmalat Racing Team | ||||||||
Пилоты |
Нельсон Пике Рикардо Сунино Эктор Ребаке Риккардо Патрезе |
||||||||
Дебют | Канада 1979 | ||||||||
|
|||||||||
Личный зачёт | 1 (Пике, 1981) | ||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Brabham BT49 (и его модификации) — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Parmalat Racing Team, выступавший в Чемпионатах мира с 1979 по 1982 год.